半岛综合体育QuestMobile数据显示，今年1月，女性用户移动购物APP月人均使用时长达13.9小时，较去年同期的10.1小时增长了38.5%；与此同时，女性用户的线上消费能力增长显著，月消费2000元以上的女性用户占比达到32.8%，同比增长2.2%。

　　在这一趋势下，“38大促”作为一个主要面向女性群体的电商购物节，自然成为了商家们的焦点，铆足干劲想要拿下新年开门红。

　　不过对于快递行业而言，今年的38大促是机遇也是挑战。因为相比往年，今年的春节稍晚一些，长假结束后不到半个月就是38大促了，非常考验快递企业的返岗效率。

　　好在快递行业经过多年发展，早已有了充足的经验。我们看到，随着年后寄递需求大增，多家快递企业都全力推进复工复产，多措并举招工返岗，保证了快递运行平稳畅通。

　　今年38大促普遍从3月1日开始，一直持续到3月10日。此时快递企业们基本都已补充了足够的人手，但服饰、日化等品类订单激增，快递行业又面临着新的难题。

　　尤其是在分拣环节，服饰行业多品种、小批量的特征，对于揽收效率难免产生一定影响。而且不同类型服装间的存储形态差异，决定了在其存储和分拣环节采用的作业方式和设备也有所不同——这些是服饰企业和快递承运商所共同面临的难题。

　　森马股份运输高级主管郭靖告诉《电商观察》，38大促期间，“森马”及其旗下服饰品牌预计的日均单量超过10万单，环比和同比都有显著增加。

　　考虑到前端揽收环节的复杂性，森马设有自己的园区和物流配送中心，出库过程中也有自己的设备可以进行承运商的初步区分。

　　但是当货物出库后，履约效率主要还是取决于快递承运商。郭靖向我们提到，在众多快递承运商当中，极兔速递的服务质量、履约效率、专业能力等给他留下了很深刻的印象。

　　从2022年8月起，森马位于浙江嘉兴的园区开始跟极兔合作。经过一段时间的接触以后，极兔的服务质量取得了森马的信任，双方的合作也不断加深半岛·体育中国官方网站平台登陆。

　　这也是为什么尽管森马布局全平台，且分仓遍布全国，和几乎所有主流的快递企业都有合作。但仅合作了一年多的时间，其给到极兔的订单量就能排到TOP3的位置，大促期间日均2万单左右。

　　与此同时，森马每月还会根据各项物流指标，包括前端揽收准点率、末端履约时效、异常订单处理时效等，针对快递承运商进行评分，而极兔在接近半年的时间里都排名第一。

　　可见无论是淡季还是旺季，极兔都能保持一贯的服务水准，这也让包括森马在内越来越多的大客户，开始将极兔作为最主要的物流承运商之一。

　　具体到物流运输的各个环节，《电商观察》了解到，极兔在38大促期间为森马提供了全链路的物流解决方案。

　　比如前面提到，森马会先在园区里通过自己的设备区分产品的承运商，再交付到快递承运商手中。

　　为了快速响应森马的寄递需求，极兔并不是每天固定时间上门揽收，而是专门有驻场的工作人员现场分拣。同时，极兔还在前端揽收环节加大了自动化流水线的投入，以保障大促订单量激增时前端揽收效率的提升。

　　极兔速递浙江区域的市场负责人告诉我们，自动化流水线提升前端揽收效率后半岛·体育中国官方网站平台登陆，可以避免造成客户货物积压，节省双方成本：“可能从短期来看，设备投下去是花了一定的成本，但是设备投入使用之后，长期来看对我们自己来说也是一个降本增效的举措半岛·体育中国官方网站平台登陆。”

　　据悉，极兔速递嘉兴转运中心去年上半年又进行了扩建，目前分拣效率同比去年提升了5%，日最大处理量达到160万件。

　　郭靖还提到，由于极兔的工作人员会在现场进行揽收，物流信息也能够实时回传到电商平台。如此一来，消费者就能够很快看到物流信息的更新，提升了购物体验；平台在考核商家发货时效时，森马也能取得更好的评分。

　　为了保障森马大促期间的运力，极兔在人力和车辆储备上都很充足，可以应对各类突发情况。郭靖也表示，极兔会根据森马的实际出库量，及时安排车辆资源：“能够保证我们的订单当天出库了以后，及时转运到转运中心，进行集包的分解。”

　　在电商平台们愈发重视服务体验的今天，包括物流在内的服务升级成为了商家们每年都要进行的固定投入。像极兔这样积极改善服务品质、提升履约效率的物流服务商，自然也能够得到越来越多商家的认可。

　　比如今年38大促期间，快手电商公布的特邀物流合作伙伴中就出现了极兔的身影。凡是在3月1日至3月12日选择极兔速递且使用快手电商电子面单发货的订单，可以享受到“优先揽收、中转、派送”“价格承诺”“赔付兜底”“专属客服”四大权益。

　　据悉，极兔之所以能提供如此高品质的服务保障，主要得益于其推出的特色快递产品“兔优达”。

　　该产品拥有专属的粉红面单，能够方便极兔操作网点或转运中心快速分辨和识别。此后转运会针对此类订单优先卸车，中转分拣过程中也有绿色通道，末端配送则是有派前电联的要求，以实现送货上门等按需配送。

　　在今年的38大促期间半岛·体育中国官方网站平台登陆，“兔优达”高品质的快递服务有望进一步提升极兔的客户感知度，以及整体的品牌形象。

　　另外，在前不久的年货节活动中，极兔同样是抖音电商和快手电商的特邀合作快递。和这些新兴电商平台之间愈发紧密的合作，也为极兔带来了可观的业务量和增长空间。

　　值得一提的是，郭靖在跟《电商观察》交流时还谈到：“我们开始合作之后，无论是从商务端还是说操作端这一块，极兔都有专门的团队和森马进行对接，包括在操作细节上需要去注意的一些点，都会认真地做一些细致的记录。在合作过程当中出现了一些问题的话，也会马上就有专业的操作或客服团队，快速做出相应和改善。”

　　极兔“平价又好用”的快递产品、“事事有回音”的服务态度，再加上不断提高的品质、效率和满意度，能够得到越来越多平台和商家的认可，也就不足为奇了。

　　截至2023年6月30日，极兔已建设有83个转运中心、超过3100辆干线%的城市。

　　经过近几年的投入与运营，极兔目前的网络基础能力已经处于行业领先水平，在各个环节都展现出了服务和效率优势。

　　比如在揽收环节，极兔的揽收及时率在多个电商平台排名靠前；在中转环节，极兔超过190套智能化分拣设备，保证了分拣更加高效；在运输环节，极兔的干线条，并搭配多条空运线路进行运力补充；在派送环节，极兔也开始根据客户与消费者需求，提供派前电联、按需配送等服务……

　　在完成基础设施建设、网络能力优化后，极兔依靠稳定的网络不断打磨服务，并开始为有需求的客户和行业提供更高品质的服务保障。

　　不止是前文中所提到的服饰品类，我们看到极兔如今针对各个行业都在推出定制化的物流解决方案。

　　比如同样是38大促热卖的个护、美妆等日化产品，由于SKU众多、瓶身不规则，可能面临液体溢漏、产品破碎等情况。

　　针对日化产品的这些特性，极兔在日化产业大省广东地区推动商家进行包装改善，内部增加填充物气泡柱使内物不易晃动，外部增加包装箱的厚度保证外包装的结实。同时网点驻点人员在揽收时还会注意二次加固对外包装，并进行包裹的1米高度跌倒测试。

　　另外在分拣与装车环节，极兔也设置了专线操作。人工专线分拣完直接上干线班车发出，通过减少中转环节直接降低了破损率。

　　以广州某上市洗护巨头为例，其运输破损率之前为0.4%半岛·体育中国官方网站平台登陆，与极兔合作后下降到0.17%以内，签收准点率达到99.5%以上。

　　由此也能看出，作为加盟制快递的领跑者，极兔充分发挥了加盟制的价值。在极兔“总部垂直管理，区域高度自治”的商业模式下，区域代理们能够针对当地的实际情况和产业发展情况提供更加专业的物流解决方案，而后再将之复制到其他区域，更好地推动各行各业的发展。

　　整体看来，极兔凭借高品质的专业服务，如今正在得到越来越多客户的认可。38大促期间稳定的物流履约保障，就是极兔服务升级的一次集中体现。这个才进入中国市场4年的年轻快递品牌，还正处于高速发展的黄金时期。

　　“除了位于嘉兴的园区，未来森马在全国各地的分仓，以及门店的发货，都跟极兔还有非常大的合作空间。后续我们也会去讨论双方还有哪些合作机会点，逐步扩大我们的合作范围及合作经验。”郭靖表示。